スペシャルローン（残価設定ローン）新車が3年分、半額で買えるローンとは！？
4輪では現在主流の支払い方法となっている残価設定ローン。使ったことがある、もしくは聞いたことぐらいはあるという方も多いのではないでしょうか？
外車、国産高級車など比較的高額な車両を分割払いの負担をあまり大きくすることなく購入できるのが大きなメリットとして認知されてきました。
車輌価格の半分を据え置き、残ったおよそ半分を3年（一部車両2年）で分割するため、毎月の支払いが楽になります。据え置きできるからこそ月の支払いを抑えることができるのです。
新車にしか使えませんが、支払額が中古車なみで済むというのが利点です。
頭金、下取りがある人はさらに有利！月々支払いがさらに下がる
車体価格の半分を3年（250㏄以上は2年）後に据え置くため、その期間に支払う分が減り、月々の支払負担が少なくなりますが、
下取りや頭金がある方は、分割払い分から差し引いての分割払いになるため、さらに月々の支払いが少なくなります。
新車を一括するほどではないが、もともと中古を買おうと思ってまとまった資金があった方、もしくは今乗っているバイクを下取りに出してお乗り換えという方に非常に有利な購入プランと言えるでしょう。
当店スペシャルローンにはオイル交換/点検２回分が付属
YSP大分のスペシャルローンにはオイル交換、定期点検2回が付属します。
これは返却となったときにもよいコンディションであるため、時価格が残価設定金額を下回らないようにするためと、愛車を期間中、最高のコンディションで乗っていただくために点検オイル交換の習慣をつけていただきたいためです。
いずれにしても、お小遣いの中からオイル交換、点検代を都度捻出しなくてもよいのです。ローンの支払いのみでOK。これは意外に隠れたメリットです。
残価設定が「半分」という高い設定は実はヤマハだけ！？
4輪ですでに残価設定を利用された事のある方は、お気づきかと思いますが残価設定が50％というのは実はかなり高い設定。
私が過去に購入した経験では、4輪では30％程度が多く、他社2輪メーカーでは50％に至る残価となるとかなり機種を選びます（人気車のみ）
50％残価。これがすべての機種で成り立つのもヤマハのバイクのリセールバリューの高さ。中古車市場における人気の高さが理由なのです。
おかげで月々の支払いを少なく抑えることができます。
支払いは少なくしたいが、バイクは手放したくない・・それもOK！
残価設定で買おうとする方が気にされるのが、3年で手放さなくてはいけないのか？という事ではないでしょうか。なにか自分のものでないような気がして嫌な感じを持つ人もいるかもしれません。
しかしご安心ください。実は残価設定で購入された方のうち、かなりの方が、期間終了後も乗り続ける選択をしています。
思い出がいっぱい詰まった愛車を手放したくない、手放さなくてもよいのです。その場合は据え置いた残り分をさらに２４回の分割払いにすることができます。ただある程度消耗が進んだのなら、大きな費用のかかる修理に直面する前に返却というのもよい判断かと思います。いずれにしても選ぶことができるのがこのプランの良いところです。
くわしくはYSP大分までお問い合わせください
ここに書いてあることを読んだだけで理解できるかと言えば難しいかもしれません。よいことばかりでちょっと胡散臭い！？と思う方も中にはいるのかもしれません。
例えば支払いが残っている、返却の可能性があるのに万一バイクを失うような事故があったら、というのも心配の一つですが、YSPにはYSP車輌保険もご用意しておりますのであわせてご利用、リスク低減を検討してはいかがでしょうか？
これはあくまで支払いのパターンのひとつにしかすぎないのですが、人によってはスペシャルローンでないほうがよかった、という人がいるのも事実。
でもうまく使えば、中古車しか無理だったはずの人が何人も、新車のバイクライフを楽しんでいるのもまた事実なのです。
そんな話も、もしさらにくわしくお聞きになりたければ、ぜひ店頭まで足をお運びいただければと思います。