およそ5000キロで交換が推奨されるスパークプラグ
バイクにおいては、高回転で使用されるため消耗が激しいとされるスパークプラグ。
交換によって汚損や消耗による劣化による性能低下を回復するということはもちろんですが、どうせなら、より性能を向上させてくれるものに交換したいものです。
2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる性能、それは主に加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性などですが、
そこに焦点をあて、性能向上することを実現したスパークプラグがMoto-DXです。
当店では、点検からのスパークプラグ交換にMoto-DXプラグをおすすめしております。
定期点検の機会を、性能向上のきっかけにしてみてはいかがでしょうか。