ヤマハスピンフォージドホイールについて
TRACER9GT+の試乗会にヤマハが開発したヤマハスピンフォージドホイールの実験器具が届きました。
最近のヤマハスポーツモデルにはこのホイールが積極的に装着されており、スポーツ性を大幅にあげています。
ホイールといえばバイクやカスタムにこだわる人によっては鍛造ホイールに交換することはあるかと思います。しかし非常に高価なためなかなか難しいのが現状、まして市販状態のバイクに最初から装備するのはコストの問題から至難のわざです。
それが鋳造のホイールを特殊な加工で鍛造に引けを取らない性能を引き出す技術が開発されました。それがヤマハスピンフォージドホイールです。今回あらためてこの技術の魅力をお伝えしようと思いました。
（その様子は動画をご覧ください）
スピンフォージドホイールとは？
スピンフォージドホイールは、通常の鋳造ホイールとは異なる製造方法で作られています。この技術は、ホイールを高回転で回しながら圧力をかけることで、素材を均一に薄く広げる方法です。
これにより、ホイールの強度を保ちながら、軽量化を実現しています。スピンフォージドホイール自体は4輪のホイールなどで実用化されていますが、あらゆる角度から見えてしまう2輪のホイールで美しく商品性のあるものに仕上げるのは大変難しいのだそうです。ゆえにこれはヤマハならではの技術で作られたヤマハならではのホイールと言ってもよいでしょう。
どうしてヤマハスピンフォージドホイールが優れているのか？
- 【軽量化】: スピンフォージドホイールは通常のホイールよりも軽く、バイクのハンドリングが向上します。軽いホイールは加速やブレーキングの応答性も良くなります。
- 【強度】: 軽いだけでなく、強度も高いのが特徴です。スピンフォージド製法により、ホイール全体が均一な厚さと強度を持つため、耐久性が向上しています。
- 【見た目】: 見た目も大きな魅力です。細く仕上げられたスポークは、バイクのデザインを引き立て、スタイリッシュな印象を与えます。
実際に試してみた感想
実際にスピンフォージドホイールを手で持って回転させる器具を使い、通常ホイールと比較してみました。結果はあきらか。通常のホイールでは、ジャイロ効果によりハンドルが振れるような重さを感じましたが、スピンフォージドホイールは驚くほど軽快で、思い通りに操作できる感覚がありました。
これはきっと、バイクに装着したときにも、大きな操縦性の違いをもたらすことが予想されます。
また見た目も非常にかっこよく、細く仕上げられたスポークがバイクのデザインを一層引き立ててくれます。バイクの性能だけでなく、見た目にもこだわりたい方には非常に魅力的な選択肢です。
まとめ
スピンフォージドホイールは、軽量化と強度のバランスが取れた、非常に優れたホイールです。ハンドリングの向上や加速・ブレーキングの応答性を重視するライダーには特におすすめです。
ちなみにこのホイールをヤマハだけが制作できるのは、ホイールの生産を社内で内製化しているからだそうです。他社メーカーでは他の工場に外部委託するため、コストや生産工程の事情から装着は難しいからなのだとか。ヤマハスピンフォージドホイールはヤマハだからできた逸品といえるでしょう。