NMAX155 は“日常の足”としての扱いやすさと、“バイクらしい楽しさ”を両立した人気スクーターです。
最新モデルでは可変バルブ機構VVAを備えた155ccエンジンに加え、■Tモード／Sモードの走行切替、■クイック加速に使えるシフトスイッチ（海外では“ターボ”と呼ばれることも）、■トラクションコントロール、■スマホ連携、など装備面が大幅に充実。街乗りから郊外のワインディングまで、幅広いシーンで快適に走れるバイクです。
ただ、数が少ないこともあり、あっという間に完売になっていました。
■実際に新型に乗ってみた印象
今回、お客様のご厚意もあって新型 NMAX155 に試乗しましたが……これは軽い。
リアサスが少し長くなった影響なのか、全体の軽快感がかなり強くなっていて、乗っていて自然に楽しいバイクです。
旧モデルはトルク感のあるマイルド寄りの味付けでしたが、新型は Tモード（滑らか）／Sモード（機敏） を選べるようになり、走りのキャラクターが明確に変化します。
Ｓモードはけっこうキビキビ走ります。ですがＴモードでも遅いということはありません。
そして特に感心したのが シフトスイッチ。
ワンプッシュで“キックダウン”したように加速力を引き出せるのは、155ccという排気量だからこそ効果が大きい。大排気量車ならそのままでもパワーはありますが、重いし燃費も食います。その点、NMAX155は「必要な時に必要な加速」が手軽に得られるのが非常に良いところ。
また地味にメリットが大きいのが、シフト操作で得られる エンジンブレーキ。
３段階変速できるので、長い下り坂での速度コントロールに役立ちそう。実用性も高いと感じました。
このくらい走ってくれれば、バイクの移動としては十分すぎるほど。しかも楽しいですね。
■ライトブルーの NMAX155、12日に入荷します
そして朗報です。
ライトブルーの NMAX155 が、12日に入荷予定です！
今後の入荷も見込めないバイク、
気になる方はお早めにご相談ください。