2サイクルをうまく乗るためのコツとは!?

YZ125Xの在庫がございます!

レース専用車、オフロードのいわゆるコンペモデルには、いまだに2サイクルエンジンのモデルがあります。

昔はオフ車のほとんどが2サイクルだったので、過去オフを楽しんでいた人からの支持が多いことと、エンデューロなどで有利なポイントがあったりするからなのだと思います。

2サイクル車の利点としては4サイクルの同クラスより軽い、また価格も安いという点があがります。

反面、デメリット(?)としては2サイクル独特の扱いにくさ、いわゆるピーキーなエンジンであることがあげられるでしょう。

通常街乗りするロードバイクを運転する場合、アクセルをあければ普通に加速するもの。ですが、これら2サイクルのレーサーはアクセルを開けても「モモモ・・・」とかぶったような音がするだけで加速してくれません。(それでも無理して走っていると本当にプラグがかぶってしまいます)

4輪でいえばハンドルを切っているにもかかわらず、曲がっていかないような違和感。

これは教習所でならったそのままの走り方をしていると、必ずみんなそうなってしまうのですが、

これをうまく走らせるには、実は2サイクルなりのちょっとしたコツがあり、それができると水を得た魚のような走りができますよ。もし、そのコツを知りたければYSP大分まで聞きにきてくださいね。

さて当店の店頭にはYZ125Xの在庫があります。この秋、オフロードを楽しみたいと考えている方にはぴったりの1台です。ご検討されてみませんか?