バイク事故はかわらずに多い
楽しいバイクの情報がある一方で、バイク事故のニュースも後をたちません。バイク事故とは無くせないものなのでしょうか？
しかしよく事故状況を分析してみると、大きな死亡事故につながるようなケースは共通する特徴があることに気が付きます。
そのひとつが右直事故が非常に多いということです。
ではそれを無くすことができたなら、かなりのバイク事故を減らすことができるのではないでしょうか？
右直事故は生死にかかわるダメージを負うことも多い
右直事故とはバイクが直進で、車が交差点、あるいは道路わきの施設に入るために右折する際に起こる事故のこと。
バイクは直線で速度が出ており、そこに大きな構造物である4輪が進路をふさぐ形となり衝突します。結果としてバイク、ライダーは前方に投げ出され、大きなダメージを負うというものです。
なぜ起こるのか
こういうケースは自動車教習でも必ず習うことなので、そういう危険があることは双方わかっているはずなのですが、どうして起きてしまうのか？
それは4輪からはバイクの存在を確認しにくいからというのがひとつの原因かと思います。そもそも4輪ドライバーの中にはあまりバイクに興味のない方は多いと思います。
興味がなければ、複雑な形状のバイクは見落としてしまうこともあるでしょう。
比較的小さなそれが、しかも速い速度で近づいてくると視界にとらえられず反応できないことはよくあるようです。
優先の意識が自分を危険にさらす
いっぽうでバイク側には、自分が直進で優先であるという意識があります。
当然むこうが止まるべきという考えているため、速度を落としたくありません。バランス乗り物で車よりもトルクが薄いため、速度を下げるとクラッチ、ギアの操作、バランスが発生するからです。
気づかなかった4輪ドライバーが交差点に進入してくるなんて思いもしないところに道をふさがれる。結果、重大な事故となってしまうのでしょう。
4輪の時とは変えるべき意識
また長くバイクに乗ってると、4輪ドライバーがいかにバイクに注意を払わないかについて、体感でよく学んでいるものですが、かなり久々にリターンしてきたライダーには4輪で培われた行動パターンが染みついており、そのあたりをよく知らないことが考えられます。
このくらいの速度、タイミングなら当然気づいているだろうという培った常識が、じつはバイク対車では通用しない、その認識の違いが事故につながるというパターンも多いのではないでしょうか？
直線はすべてが許される場所ではない
また直進優先だからという意識がバイクのパワーを解放したいという欲求にプラスされ、その結果、衝突の直前に止まれずに事故になるケースもあるかもしれません。
コーナーでは技術を要するため、その機動力を解放させるために、見通しの良い直線をバイク乗りは欲しがります。
そのためカギとなる危険な存在を見逃してしまうこともあるかと思います。
他車のマナー意識ごときに身の安全をまかせてはいけない
しかし4輪がそもそもバイクを認識していない以上、それに頼って安全を確保するのは無理があります。
10人が10人完璧に正しい行動をしてくれればよいのですが、いくら法的にこちらが正しいとはいえ、一部の人がそうでない行動をとるのなら、ロシアンルーレットみたいなものです。
ただ最悪のことを考え速度を十分落としていれば、衝突することになっても命を落とす程のダメージは避けられます。直進だからと油断せずに注意をして走っていただければ思います。